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Conversor RS1 para american Classic No Oversize

Nuevo conversor, esta vez para unas ruedas american Classic, compatible con las ruedas MTB, y Race y bujes 130 no Oversize.

La aparicion de la nueva horquilla RS1 hace que muy pocas ruedas esten preparadas para la medida especial del buje para RS1, este tiene unops apoyos mas anchos con mayor base ademas de una longuitud mayor de 110mm. Esto produce un aumento de rigidez necesaria al ser del tipo invertida.

Consiste en un eje pasante de 17mm y dos tapas, el comjunto se queda en un QR15 de 110mm con apoyos de 30mm para la Rock Shox RS1

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Conversor QR15 para Mavic Crossride

Nuevo conversor QR15  para ruedas Mavic Crossride originalmente en QR9 (este modelo concretamente para las 2009 de anclaje CL).

El Kit conversor incluye un juego de rodamientos necesarios para substituir los originales.

El adaptador es totalemente reversible y no son necesarias herramientas especiales.

Sustituimos el eje original de acero, y tambien los rodamientos originales por los que incluye el kit con interior de 17mm por el que encajaremos el eje  incluido de aluminio, las tapas especificas para cada lado son tambien de aluminio y se insertan a presion sin herramientas.

Ya disponible:

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Conversor QR15 para Easton Heaven

De nuevo con los conversores.., esta vez para las Easton Heaven. Este eje para QR15 al igual que hacemos con las Corssmax SX pero esta vez aprovechamos la tuerca original. El conversor es totalmente reversible y no implica la sustitución de ningún rodamiento. Se puede sustituir directamemte, tambien  hemos creado una version tambien cnvertible a QR9.

Ya disponible en la web

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Nuevo conversor QR15 para bujes Specialized Stout

Los bujes Stout son unas de las grandes ideas de Specialized con su eje sobredimensionado sin necesidad de cambiar horquilla.Pero los tiempos cambian y las horquillas QR15 se estan imponiendo. Este conversor sustituye los rodamientos originales, creando un sistema solido y rigido que permite disfrutar de tus viejas ruedas Specialized con las nuevas horquillas QR 15, por suspuesto el proceso es totalemnete reversible.

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Conversion eje Chris King de 135 a 150mm

Pasamos a 150×12 el eje original de un buje Chris King, sobre el eje original se han insertado 2 extensiones en aluminio unidas por un método de unión a prensa, se han extraído también las coronas anti-deslizamiento de acero y se  han vuelto a insertar también a prensa. Para compensar la diferencia de posicion del disco se ha fabricado una externsion que separa en 7.5mm el disco del buje.

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Conversor QR9 para bujes American classic 20mm

Conversor para bujes American classic Oversize de 20mm.

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Permite usar las ruedas y bujes de American classic tipo Oversize de 20mm en hoquillas standard de QR9

Estos conversor se montan fácilmente, solo es necesario desmontar el eje original e insertar a presion los adaptadores.Ademas se ahorran unos 25 gramos en la conversion.

El proceso es totalemnte reversible.

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Mejoras para el adaptador QR para Mavic SX

El nuevo adaptador QR9 para las ruedas Mavic Crossmax  SX 2010 y posteriores se puede convertir fácilmente a QR15, sus puntas son desmontables sin herramientas gracias a su sistemas de sujeción por doble junta tórica. Ahora todos los adaptadores QR9 se entregan con este sistema, lo que permite usar indistinatamente tanto en horquillas QR9 standard o QR 15.

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Se puede adquirir aqui:

Para modelos 2010 y posteriores

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Para modelos 2009

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Gama conversores para Mavic SX/ST a QR y QR15

Conversor rueda

Los conversores para Mavic es uno de los productos mas demandados de Vertical Engineering, Estos  conversores permiten seguir disfrutando de las exitosas ruedas Mavic SX y ST con los nuevos standard de eje para horquillas de QR15, standard que se esta imponiendo.

Los conversores solucionan los problemas de los modelos desde el 2012 y los anteriores donde Mavic no ofrece ningún tipo de conversión.

Y como hay diferencias entre los diferentes modelos según el año este es un recopilatorio resumen de los modelos disponibles:

Conversor QR15  para modelos 2010 y posteriores (tuerca 45mm)

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Conversor QR9 para modelos 2010 y posteriores (tuerca 45mm)

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Conversor para QR15 para modelos 2009 y anteriores partiendo de eje de 20

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Conversor QR9 para modelos 2009 y anteriores partiendo de eje de 20

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Conversor para QR15 para modelos 2009 y anteriores partiendo de eje QR

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Adaptador QR15 para Lefty

Ha costado un poco pero ya tenemos el kit conversor para bujes y ruedas lefty a QR15.

Este conversor permite usar una rueda Lefty en cualquier horquilla de standard QR15.

Con el kit se incluye un rodamiento especial que permite montar el conversor sustituyendo el rodamiento original en todos los bujes con rodamiento exterior con diámetro superior de 28mm, NO VALIDO para bujes Tune o Extralite que tiene ese rodamiento con un diámetro de 24mm.

El conversor esta fabricado en aluminio 7075-T6 y para el montaje es necesario desmontar los 2 rodamientos del buje original, las tapas encajan a presion por juntas toricas retenedoras.

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