Nuevo conversor para las horquillas Rock Shox RS1, esta vez para los bujes DT Swiss 240’S Centerlock, el buje con el anclaje de disco multiestriado es muy diferente al de 6 taladros.
El conversor es totalmente reversible , pudiendo retornar al estado original sin ninguna modificacion y se puede instalar sin apenas herramientas.
Fabricado totalmente en aluminio 7075-T6, sus apoyos estan diseñados para tener el maximo apoyo en el eje y un diametro de 30mm de apoyo en la horquilla para ofrecer la mejor rigidez posible.
Si tienes pensado usar una bici para tus desplazamientos urbanos, ir al trabajo, hacer recados , las bicis plegables pueden ser la solución, ocupan poco espacio y las puede subir a la oficina, se mueven rápido entre el trafico y son fáciles de manejar. Disponen de un sistema de plegado central, sin herramientas con una simple palomilla, el manillar y el sillín también se pueden plegar para reducir el tamaño a una medidas de 80x45x70cm
Características de las bicis plegables AMAT
Hemos seleccionado 2 modelos que son a nuestro criterio los mas interesantes, se diferencian entre ellos en el material del cuadro, en acero o en aluminio, los 2 ofrecen una gran resistencia y una larga vida, el cuadro de aluminio siempre aporta un mayor ligereza y un montaje con unos acabados de mayor calidad.
Estas bicicletas plegables, como su nombre indica , se pliegan mediante una bisagra central , resultando muy simple su plegado, mediante una palomilla. el manillar tambien se pliega y el sillin solidario en una sola pieza en el modelo de acero se puede desmontar fácilmente o reducir su altura para ocupar menos espacio. Uan vez plegado ocupan una cuarta parte que una bicicleta convencional.
Disponen de un cambio de 6v de la marca shimano con mando rotatorio Revoshift muy intuitivo y con indicador de velocidades.
Las bicis plegables disponen de elementos de seguridad como catadióptricos, guardabarros, pie de soporte plegable, timbre y transportin para poder llevar pequeños bultos.
El resto de componentes son de aluminio.
su precio son de 270€ para el modelo Nautic 20″ de acero y 349€ para el modelo Nautic 20 de aluminio.
Se pueden elegir en color rojo o Negro para el modelo de acero y entre el negro y un precioso naranja para el modelo de aluminio.
Estas bicis se entregan montadas, ajustadas y testeadas en taller, ya que en este tipo de bicicletas y cualquiera es importante un ajuste adecuado, es por eso que si se entregan por mensajería o se adquieren por la web , estas pueden venir sin precintos del fabricante ya que se han tenido que des precintar para proceder al ajuste.
Posiblemente una de las mejores opciones calidad-precio, para presupuestos ajustados.
Este ha sido un encargo, que no vamos a extender al catalogo, pero no obstante resulta interesante, se trata de un conversor a QR9 para unas ruedas DT Swiss, con bujes para radios de tipo Straight Pull y anclaje de disco Centerlock.
Como hemos hecho este conversor DT Swiss?
Originalmente este buje dispone de rodamientos con interior de 15, es por ello que no es aconsejable usar un conversor universal standard como el que usamos normalmente, para ello hemos fabricado un eje completo con separacion entre rodamientos en el propio eje y tapas encajadas a presion mediante el uso de juntas.
De esta manera se consigue una mayos solidez y fiabilidad.
Fabricamos unos diales suspensión X-Fusion, por la geometría de cuadro Norco, los diales supension originales chocaban literalmente con el cuadro, con la posibilidad de dañar el propio cuadro
Estos diales tienen un perfil mas bajo que evitan que con la imposibilidad de que estos choquen contra el cuadro.
Como funcionan los diales suspension?
Estos diales suspensión están fabricados en aluminio 7075 T6 , en la pata izda se trata de un tapón de la válvula de la precarga, esta nueva tapa, tapa por completo la parte superior de la barra, en la derecha se trata del dial de control del rebote y en la que se han conservado 6 posiciones del control de rebote, ademas se han añadidi unas formas para facilitar el accionamiento.
Brooks , el fabricante británico desde 1882 viene fabricando sillines y artículos de piel para bicicletas. Se caracteriza por una altisima calidad de fabricaron y cuidado en la elección de materiales, los sillines Brooks están pensados para durar y durar, lejos de la politica comercial actual de usar y tirar. No obstante aunque asociamos Brooks a bicicletas vintage, remodelaciones, es muy apreciado por los usuarios de diario en sus bicis para ir al trabajo, también ha sabido ponerse al día con su gama Cambium con un diseño estilizado y a la vez elegante sin perder un ápice de la esencia de la herencia de Brooks.
En nuestra web ya están disponibles algunos de estos artículos en una sección especifica, que poco a poco iremos completando.
Ya están aqui los nuevos bujes Hope Pro 4, la evolución de los Pro 2 , unos bujes que nos encantan por su calidad de fabricación y fiabilidad, los nuevos PRO 4 incluyen algunas mejoras, como una corona de 44 enganches en vez de los 32 anteriores de modo que ahora tenemos un enganche cada 8.2grados y un ruido mas continuo, unos flancos un poco mas altos para mejorar la rigidez en ruedas de 29″ y 27.5″, rodamientos de acero inoxidable. Mantiene la posibilidad de ejes intercambiables: QR, QR15, X12, Nuevas medidas BOOST 110×15 y 148×12, posibilidad nucleo Shimano o XD a elegir y un nuevo color el Naranja.
Muy poco había que mejorar en los bujes Hope Pro II, pero estas pequeñas mejoras mantienen al los Pro 4 como una de las mejores opciones del mercado en montaje de ruedas con fiabilidad, dureza y resistencia.Es uno de nuestros bujes favoritos por su calidad de fabricación y un precio razonable, totalmente fabricados en las instalaciones de Hope en Inglaterra, seguimos echando de menos un poco mas de ligereza aunque esa nunca ha sido la prioridad de la marca y no pretende competir en la liga de los ultraligeros, estos bujes pueden ser usado para bicis de DH hasta XC con total garantías.
Puedes ver la gama de buejs Hope en nuestra web:
Quieres ver como se fabrican unos Hope PRO 4 en este video
En relación a una consulta ha surgido la necesidad de aclarar la compatibilidad de las ruedas Roval 142+ de Specialized. Estas ruedas exclusivas de Specialized empiezan a ser una constante en el catalogo de la marca americana.
Pero antes aclaremos en que consiste: Simplemente se trata de una separacion de los flancos de las alas de los bujes para conseguir una mayor base de los apoyos de los radios, para conseguir esa separacion se ha desplazado el nucleo en 2mm hacia el exterior. Esta mejora surge de la demanda de mas rigidez en las ruedas de cuadros de 29er y 27.5″. Solucion que deberia ser definitiva con el standard BOOST 148×12 y 110×15 (ver articulo).Lo primero que podemos concluir es que se trata de una modificacion en el propio cuerpo del buje. Y estas variaciones no afectan en modo alguno al ancho del buje ni al diametro de eje pasador.
Compatibilidad: Segun las especificaciones de la marca las ruedas Roval 142+ solo se garantiza compatibilidad en cuadros Specialized preparados para ese standard. Pero si que es posible usar ruedas normales 12×142 en cuadros Specialized 142+
Es posible usar ruedas 142+ en otros cuadros? Bien aunque Specialized solo garantiza , como es lógico , la compatibilidad en sus cuadros especificos , si que es posible que en algunos cuadros 142×12 normales pudieran funcionar sin problemas.
Pero cuales serian los problemas que no podemos encontrar? El primer que podríamos tener en cuenta es que existiría la posibilidad que el propio cassette chocara con el cuadro, sobre todo en aquellos cuadros que tienen hendiduras en el interior de la puntera para albergar el eje de 142×12. Otro de los problemas que pueden surgir es que resulte imposible sincronizar el cambio en los piñones inferiores, eso es debido a que al estar la piñonera mas cerca de la pata de cambio, esta ya no tenga fuerza para bajar al ultimo piñon o no tenga margen suficiente de recorrido. Esto es mas acusado sobre todo en los nuevos cambios de 11v no tanto en los de 10v. En función de como quede situada la sujeción de la pata de cambio y si disponemos de recorrido libre hacia el exterior de nuestro cambio eso nos puede dar pistas de su compatibilidad.
Algunas punteras que estan rebajadas en su interior podrian ofrecer problemas con ruedas 142+
En todo caso es un nuevo signo de la presión que crean las marcas para ofrecer cada vez productos mas exclusivos, creando nuevos entandares propios que no sean compatibles con el resto de las marcas, con el fin de aglutinar el maximo de gasto en sus productos.
Pronto sera navidad y hemos de pensar en regalos para las fiestas, el Papa Noel y los Reyes Magos han de saber cuales son los mejores regalos para los bikers.
Esta es una lista de ideas de productos interesantes que puedes regalar:
Luces con batería TFHPC
Muchos son los bikers que se animan incluso en invierno a salir a rodar de noche, estas luces de THPC funcionan con tecnología LED y batería recargable, con 3 posiciones de potencia, y una autonomía de hasta 30h de uso. Con potencia suficiente para ver en los terrenos mas difíciles.Disponibles en 3 potencias de 400, 1000 y 2000 lumens. Es un regalo perfecto y útil durante todo el año
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Pulsometros Sigma
Un pulsometro es una herramienta indispensable para el entrenamiento, tanto ciclismo como correr o cualquier otro deporte, controlar tu evolución o simplemente cuidar la salud.
Sigma nos ofrece una ampli oferta de productos pero nosotros vamos destacar 3 para diferentes necesidades
SIGMA PC 15.11
Se trata de un pulsometro de gama media con sensor de pecho de precisión ECG , con todas las funciones necesarias para llevar a cabo un entrenamiento por zonas, ajuste de limites, indicador de frecuencia max, media, porcentaje en zona, tiempos por vuelta que incluso puede ser usado a diario como un reloj normal, su diseño es muy atractivo y su precio muy contenido lo convierten en un elección ideal para quien necesite un pulsometro serio pero a la vez sin complicaciones.
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CINTA DE PECHO R1 Blue Comfortex +
Convierte tu Smartphone en un centro de rendimiento de alta gama, esta cinta de medición cardiaca de precisión ECG se conecta mediante Smart Bluethooth a tu móvil ofreciéndote funciones avanzadas con la aplicación Sigma Move u otras, además simplificas el uso de aparatos. Un producto muy útil si ere de los que no se separa de su móvil. Asegurarte de que tu móvil sea compatible con tecnología SMart Bluethooth
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PULSERA ACTIVO
La pulsera Activo NO es un pulsometro, pero puede ser un aliado perfecto para el cuidado de la salud y para aquellos que caminan o corren. Dispone de un contador de pasos y un contador de calorías, te permite controlar también el sueño, además se puede conectar por Bluethooth a tu móvil para ofrecerte información detallada, es muy ligera y puede ser un aliado perfecto de diario para aquellos que practican deporte o simplemente quieren cuidarse.
CASCOS KALI
El casco es una parte fundamental del equipamiento biker, Kali ofrece unos productos excelentes con una gran relación calidad/precio.Entre la gama de la marca Kali hemos elegido 2 modelos:
Kali Avita PC: Se trata de un casco de montaña 100% con protección extra, visera, ajuste en la nuca, muy ventilado y una estética agresiva i moderna. Disponible en tres colores : Negro, Rojo y blanco. Tiene esa estética que tanto se lleva ahora. Disponible en tallas S/M y M/L
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Kali Chakra
El chakra tiene todo lo que se le puede pedir un casco a un buen precio: Moldeado en una sola pieza con carcasa de policarbonato, 20 aperturas de ventilación, sistema de sujeción Dual Fit, Con una gran gama de colores a elegir y 3 tallas disponibles.
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TAPA DE DIRECCIÓN CHAPA CERVEZA NINER YAMYD
Este divertido y original gadget para la bici, permite usar como tapa de dirección la chapa de tu refresco favorito. Nos encanta este invento que ofrece una personalizacion de tu bici y una manera divertida de decorar la bici. Compatible para cualquier bici dirección 1 1/8, incluye araña insertable, pero se puede usar directamente con la araña que ya este instalada en la bici.
Conversor para bujes Turbine de Progress, permite montar una rueda delantera con buje Progress en un horquilla Rock Shox RS1, consiste en un eje de una sola pieza, con un sencillo montaje sin herramientas, uno de los apoyos es solidario al eje , el otro extremo del apoyo tiene mas de 18mm de apoyo directo y se mantiene por una junta torica a presion, mantiene el separador interno de los bujes Progress. Fabricado en aluminio 7075-T6 totalmente reversible.
Ya tenemos bujes BOOST de American Classic, para nucleo SRAM XD y Shimano. Siguiendo el diseño classico de American CLassic con rodamientos de acero inoxidable y un peso de 121 gr el delantero y 230 el trasero.
El nuevo standard Boost da un salto sustancial respecto al anterior 142×12, que solo suponía una mejora en el ancho del apoyo, el nuevo Boost supone un buje totalmente rediseñado que aporta 3mm por lado, esto mejorara la rigidez de las ruedas, aunque NO solucionara la diferencia de tensión entre un lado y el otro.
En la rueda delantera la diferencia es aun superior con 5mm por lado.
Sera necesario evidentemente cuadros específicos, aunque parece ser que la mayoría de las marcas ya ofrecerán para el 2016 mucho modelos con este nuevo standrad.
Esta mejora ofrecera una rigidez extra en las ruedas, eliminando una de las quejas de los ususarios de las nuevas medidas de 29er y 650b
No obstante este cambio creara mucho malestar en los usuarios, que han invertido en bicis y ruedas nuevas, ya que el standard 142×12 ha tenido una vida relativamente corta. La buena noticia para ellos, es que desde tarreglolabici ya estamos trabajando en conversores para DT Swiss y Hope, aunque evidentemente estos conversores no aumentaran el ancho entre alas si que permitirán reducir en gran medida la diferencia de tensión entre radios, consiguiendo un resultado muy cerca de las ventajas del Boost y sin variacion de la linea de cadena. os iremos informando.
La nueva RKT 9 de niner es la respuesta de la marca de Colorado en el sector de dobles ligeras, de este modo la RKT se plantea como un cuadro muy ligero y con un aspecto mas estilizado pensando para aquellos que buscan una doble ligera para un uso XC o Maraton, para ello se reduce el recorrido a 90mm respecto a la Jet, cuadro de carbono, también se opta por el nuevo standard de eje trasero de 12×148, esto tambien la prepara para el uso de nuematicos de gran balon hastas 2.4″, ademas aumenta la rigidez del conjunto, preparado para camnio electronico Shimano DI2, se modifica el ruteado del cableado ahora parcialmente interno. Algunas de las unidades de test han dado en la bascula unos excelentes 2.070gramos con amortiguador incluido. Pero no solamente se queda en una reforma estructural sino que también hay cambios importantes en la geometría, Niner se destaca por ser referencia por su geometría racing, en esta RKT se han acortado las vainas en 15mm para mejorar la manejabilidad y la tracción, también se ha aumentado el lanzamiento de la dirección para compensar el acortamiento de la bici en total, todo ello en busca de una mejora en la maniobralidad y la estabilidad, La RKT 9 se podra adquirir como cuadro bici completa. El montaje base en españa ronda sobre 5700€ , RS Sid, SRAM GX 1×11, Formula CR3, ruedas American Classic Wide Lightning, no hay datos de peso del conjunto ahun. en definitiva la RKT 9 (Rocket 9) , viendo las caracteristicas se adelanta a la competencia con todo un arsenal de novedades y prestaciones.
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