Descripción
Conversor BOOST tras DT Swiss 240’s IS – SPC Roval Control , compatible con la mayoría de ruedas traseras DT Swiss de anclaje IS, incluidas DT 1200 IS, Dt Swiss 1501, bujes 240’s , 350, Ruedas Roval y cualquier otro buje que fabricado by DT Swiss
Este Conversor BOOST tras DT Swiss 240’s IS – SPC Roval Control, permite usar unas rueda trasera DT Swiss 240’S IS o Specialized Roval Control en un cuadro standard BOOST 148×12
El conversor se monta sustituyendo la tapa original, este va a presion por un junta torica igual que el original. (version de partida QR12x142)
Es necesaria una correcion de aparaguado para recolocar la llanta en el centro del buje, se trata de un ajuste de radios , NO es necesario volver a radiar la rueda.
Incluye version desde eje original QR 12×142:
- Tapa izda +6mm
- Grueso de disco +6mm doble tornilleria
- 6 Tornillos Torx M5x12
Incluye version desde eje original QR9
- Tapa izda +6mm
- Tapa derecha igual tapa QR12x142 original
- Grueso de disco +6mm doble tornilleria
- 6 Tornillos Torx M5x12
- Es necesario agujerear eje
Incluye version Completa: (Son necesarios conocimentos avanzados de mecanica para la instalacion)
- Tapa izda +6mm
- Tapa derecha igual tapa QR12x142 original
- Eje interno 12mm interior
- Grueso de disco +6mm doble tornilleria
- 6 Tornillos Torx M5x12
Escoje la version segun el tipo de eje que tengas de origen.
Si se parte de un eje QR9 el eje interior se ha de agujerear a 12mm o bien has de escojer la version completa
NOTA: Es necesario realizar un aparaguado de 3mm de corrección hacia el lado contrario del disco
Informacion sobre el aparaguado y los conversores boost
Los productos Vertical Engineering están diseñados para satisfacer las necesidades de los usuarios, que los fabricantes no quieren hacerse cargo, ya sea por falta de previsión o con afán de crear productos perecederos de vida limitada. En este sentido los productos Vertical Engineering colaboran en un mundo mas sostenible al margen de las reglas de las políticas de consumo de la industria del ciclismo.
