Esta Conversión BOOST Hope Pro II EVO , permite usar un buje Hope PRO II EVO trasero inicialmente QR9 o 142×12 en un cuadro standard BOOST 148×12. La conversión es del tipo asimétrico y incluye un separador de disco de 6mm de doble tornillería. También sera necesario una corrección de aparaguado que iguala las tensiones…
Este conversor trasero BOOST Mavic SL/SLR , permite usar ruedas Mavic SL o SLR con sistema de nucleo ITS, en cuadros de standard BOOST 148×12. En este caso concreto se trata de un conversor simetrico del que no requiere aparaguado posterior de la rueda, se incluye un espaciador de disco de 3mm. Las dos tapas…
Conversion Chris King 150×12, esta conversion permite montar un buje Cris King originalmente 135QR9 en un cuadro de 150×12 Esta conversion implica realizar cambios en el eje original, ya que el eje dispone de un pista integrada pàra el sistema de agujas del nucleo. Hemos alargado el eje de forma simetrica de un lado. Tambien…
Ya hacia tiempo que queriamos solucionar el dichoso juego de los nucleos Mavic, y es que el nucelo de Mavic siempre ha sido un nido de problemas. Este cojinete de friccion de un polimero especial para elementos de friccion, se cambia de manera sencilla, y elimina parte del molesto juego que las ruedas Mavic cojen…