Pasamos a 150×12 el eje original de un buje Chris King, sobre el eje original se han insertado 2 extensiones en aluminio unidas por un método de unión a prensa, se han extraído también las coronas anti-deslizamiento de acero y se han vuelto a insertar también a prensa. Para compensar la diferencia de posicion del disco se ha fabricado una externsion que separa en 7.5mm el disco del buje.
