Servicio integral de conversión de ruedas

28.00

Descripción

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Si todo esto de las conversiones te parece un lio. No quieres que te demos la tabarra con detalles técnicos.

Si tienes unas ruedas para convertir ya sea a Boost, RS1, QR15, QR12 x 142, sea cual sea la conversión: Este es un servicio ideado para que no te tengas que preocupar de nada, pero de nada de nada. Servicio integral de conversión de ruedas

Mandaremos a un mensajero a tu casa que recogerá la rueda o las ruedas y te las devolverá con la conversión que necesites.

Como funciona:

Muy sencillo:

  • Empaqueta la rueda o ruedas en una caja o embalaje adecuado, preferiblemente sin discos , neumáticos o piñoneras.
  • Imprime la hoja siguiente, con los datos del tipo de conversión, de origen y destino.  Hoja Orden Conversion
  • Un repartidor de ASM/GLS recogera el paquete en tu casa. (Dirección facilitada en el pedido)
  • Al llegar a Tarreglolabici se fabricaran las conversiones necesarias, siempre manteniendo integras las piezas originales. Se realizaran las operaciones de montaje del conversor y aparaguado si es necesario, sin ningún coste añadido
  • Se contacta contigo para finalizar el pago
  • Se embala de nuevo la rueda, con la conversión realizada y las piezas originales intactas.
  • Las ruedas llegan a tu casa listas para ser montadas con servicio ASM24

Precio:

  • El precio total de este servicio es variable en función del tipo de conversor
  • El precio expresado de este servicio, articulo,  solo cubre los gastos de envío, de recogida y de retorno. Como si fuera un pago anticipado, PERO NO DE TODA LA CONVERSIÓN. (Envíos fuera de la península, baleares, canarias, Ceuta o Melilla pueden tener variaciones sustanciales en los precios de envío). Evidentemente no hay gastos de envio adicionales asociados a este servicio.
  • Habría que SUMAR EL PRECIO DEL CONVERSOR FÍSICAMENTE, este puede varias desde 19€ del coste de un conversor Boost delantero hasta 75€ de un conversor RS1 de eje completo con roscas  tapa protectora i separador o 90€ de un conversor trasero 150€ con eje completo, tapa , espaciador de disco etc… (ejemplo: conversión delantera boost total 47€, conversión trasera Boost DT Swiss classic desde QR12 total 98€)
  • El montaje y el aparaguado esta incluido y no supone ningún coste adicional.

Sobre el coste:

Aunque el coste del envío puede parecer que encarece el conversor,  has de tener en cuenta que la mayoría de conversiones precisaran de un proceso de aparaguado o simplemente necesitaras llevarla a un taller para que te la instalen correctamente.  El coste de esos servicios superar en la mayoría e los casos los costes de envío. Además tendrás la certeza de que todo se encaja perfectamente si es necesario hacer ajustes finos para tu caso en concreto.

No obstante tenemos una gran variedad de conversores «normalizados» que puedes instalar tu mismo

Cuanto tarda?

  • El tiempo medio es de una semana (5 días laborables) de puerta a puerta desde el momento en que se recoge la rueda hasta la entrega. (peninsula)

A tener en cuenta:

  • Antes de hacer la compra, contacta con nosotros para asegurarte de que la conversión es viable, en la mayoría de los caso ya te podremos dar un presupuesto ajustado a la realidad o muy próximo.
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