Descripción
Si eres de los que le dan caña a la bici de montaña, especialmente en trail y enduro, tienes que conocer el WTB Vigilante. Es un neumático que se ha ganado la fama de ser agresivo y súper versátil, perfecto sobre todo para llevarlo delante en casi cualquier situación. Es de esos que te dan un agarre tremendo en casi cualquier situación.
Hablemos de lo importante:
- Agarre y Tracción: El agarre es, sin rodeos, espectacular. Es de esos neumáticos que te dan muchísima confianza en terrenos variados, desde tierra suelta a raíces mojadas. Sus tacos altos y cuadradotes se agarran como lapas, y frenando muerde que da gusto en casi cualquier superficie. Solo en inclinaciones extremas sobre roca pura o terreno durísimo podrías notar que el límite es un pelín menos predecible, pero para el 99% de las situaciones, va sobradísimo.
- En las Curvas: En las curvas, te sientes como en casa. Inspira mucha confianza para dejarte caer con ganas. El perfil, sobre todo si lo montas en una llanta con un ancho interno majo, ayuda a que al inclinar encuentres rápidamente el agarre de los tacos de los flancos.
- La Carcasa «Tough»: Si lo tuyo es bajar a muerte por sitios rotos o simplemente quieres olvidarte de los pinchazos, la versión ‘Tough’ es tu amiga. Es un auténtico tanque, ofreciendo una resistencia a cortes y pinchazos brutal, comparable a la de un neumático de descenso. Además, da un soporte increíble, permitiéndote jugar con presiones más bajas sin que la cubierta se mueva o flanee. El «pero», que lo tiene, es el peso. Es un neumático pesado y eso lo notas, especialmente al subir o cuando toca esprintar.
- El Compuesto (TriTec High Grip): El compuesto TriTec ‘High Grip’ es puro pegamento. Se agarra a las rocas mojadas y raíces como si no hubiera mañana, dándote una seguridad extra que se agradece un montón. Además, ayuda a filtrar un poco las vibraciones del terreno, haciendo la trazada más limpia.
- Rodando: Importante: no es el neumático más rápido del mundo rodando o subiendo. Su diseño agresivo y el peso (especialmente en la versión Tough) hacen que la resistencia a la rodadura sea notable. Si priorizas la velocidad en llano o las subidas, quizás haya opciones mejores.
- Tamaño (2.5 vs 2.6): Lo tienes en anchos de 2.5 y 2.6. Los dos dan un buen balón y un agarre estupendo. El 2.6 te da un plus de comodidad y te permite jugar con presiones aún más bajas, pero a cambio suma un poco más de peso y resistencia a la rodadura. Están diseñados para ir de lujo en llantas con un ancho interno alrededor de los 29mm.
- Durabilidad: La carcasa Tough, como ya te he dicho, es súper resistente. Y el compuesto High Grip, aunque es blando y pegajoso para darte ese agarre brutal, aguanta bastante bien el desgaste para lo que podrías esperar.
En definitiva, si estás buscando ese neumático delantero (aunque también funciona detrás si priorizas mucho el agarre y no te importa que lastre un poco) que sea un seguro de vida en terrenos complicados, que se agarre a todo y te permita olvidarte de pinchazos, y no te obsesiona el peso de la bici, el WTB Vigilante, sobre todo en versión Tough y en 2.5 o 2.6, es una opción que muchísima gente te va a recomendar y que, en mi opinión, vale muchísimo la pena. ¡Es un neumático para ir a disfrutar bajando sin preocupaciones!
Uso: Trail/Enduro
/Gravity
Condiciones: seco a húmedo/rocoso, embarrado
Tamaño: 29”
Ancho: 2.6
Nivel: TCS Tough/High Grip E25
Peso: +- 1349 g
Compuesto: Tritec
TCS (Tubeless Compatible System)
Sistema diseñado alrededor de talones tubeless para crear una consistencia de sellado entre la cubierta y la llanta.
TCS tough high grip (THG)
Un compuesto blando y adaptable que recubre dos carcasas completas no deja ninguna área sin protección. Desarrollados y probados en las Enduro World Series, los neumáticos TCS Tough pueden con todo.
Tritec compound
Tres compuestos proporcionan niveles óptimos de tracción, soporte y durabilidad. Una base de caucho de alta dureza soporta toda la banda de rodadura y alcanza la base de los tacos para evitar que se doblan o retuerzan. Los tacos centrales de dureza media cubren la capa base proporcionando tracción y durabilidad sin sacrificar la eficiencia del rodadura, mientras que los tacos laterales de compuesto blando brindan un agarre máximo y un rebote lento para una mayor tracción en las curvas.
E-Compatible
Los neumáticos con un ícono E25 en la pared lateral están diseñados para soportar el peso y las fuerzas adicionales de las bicicletas eléctricas modernas. Los neumáticos E25 están fabricados con material adicional no solo para fortalecer el neumático y evitar pinchazos, sino también para brindar soporte adicional en todo el neumático. Los neumáticos E50 cumplen con los estándares ECE-R75 para el aumento de la carga y las velocidades asociadas con las bicicletas eléctricas que alcanzan velocidades de hasta 50 km/h.
